Så mange amerikanske biler Hvorfor er luftkvaliteten bedre end os? Svaret er faktisk i batteriet

Så mange amerikanske biler hvorfor er luftkvaliteten bedre end os. Svaret ligger faktisk i batteriet

Siden begyndelsen af ​​vinteren har mange byer i Kina oplevet alvorlig luftforurening, og lokale regeringer har iværksat nødberedskabsforanstaltninger. De første til at bære hovedparten af ​​trafikfeltet overalt, sammen med "haletalsgrænsen", "enkelt- og dobbelttalsgrænse", "gratis offentlig transport" og andre store tiltag for at afhjælpe udstødningsforurening.

Men i USA er bilejerskabet (ikke medregnet antallet af motorkøretøjer) nået op på 310 millioner, og dets luftkvalitet kan rangere 43. i verden. Hvad der er endnu mere uventet er, at Kina ligger næstsidst!

Hvad er årsagen? Her er et par ting:

1. Sino-US olieforskelle

Den nationale standard fem-grads benzin vil være fuldt implementeret i Kina i januar 2017. 93#/97# benzinen vil blive fuldstændig erstattet af 92#/95# benzin, og svovl- og manganindholdsgrænserne vil være højere. Forurenende stoffer som PM2,5 vil blive kraftigt reduceret til 20 %. Men i modsætning til amerikansk benzin er raffineringsniveauet og oliekvaliteten stadig lidt lavere.

Men i USA er bilejerskabet (ikke medregnet antallet af motorkøretøjer) nået op på 310 millioner, og dets luftkvalitet kan rangere 43. i verden. Hvad der er endnu mere uventet er, at Kina ligger næstsidst!

Hvad er årsagen? Her er et par ting:

2, er bilen ujævnt fordelt

Selvom Kinas bilejerskab ikke er så godt som i USA, er brugsraten for biler meget højere end i USA. Tro ikke på, at når jeg går på arbejde, er Kinas byveje fyldt med private biler, og parkeringspladserne i samfundet er næsten 80 % tomme.

I USA er bilerne jævnt fordelt, og de fleste er aktive i ét område, og biler kører ikke ret ofte. Og Kinas biler er for koncentrerede i byen, og township-biler kører ofte ind i byen. Dette fører til en meget koncentreret halegasforurening.

3, start og stop batteri og start og stop system

I de senere år har store bilmarkeder, herunder USA, Japan, Kina og EU, stillet strenge krav til CO2-emissionsstandarder og brændstoføkonomi. Motorens start-stop-system har bedre ydeevne til at reducere emissioner hos større bilproducenter. Ifølge statistikker solgte USA i 2017 7 millioner køretøjer med start-stop-systemer, hvilket sparer omkring 15 % brændstof hvert år.

Men du ved måske ikke, at mange europæiske og amerikanske lande starter og stopper batterier, er lavet i Kina. På Frankfurt-udstillingen i Shanghai den 28. november organiserede mange udlændinge en gruppe for at finde Kinas højkvalitets start-stop-batterier.

På dette års Frankfurt Auto Show gik Leoch International sammen med Leoch AGM og EFB for at starte batteriet. Som den førende virksomhed inden for industristandardisering begyndte Leoch at stoppe batteriet og blev uden tvivl et højdepunkt på udstillingen, hvilket tiltrak folk til at stoppe.

Også genialt er Lexus højtydende vedligeholdelsesfri bilbatteri. Som en alsidig spiller har Leoch batteri mange fordele, såsom stor kapacitet, stærk startpræstation og super-miljømæssig tilpasningsevne. Den har også stærk vibrationsmodstand. Og det lave vandtab forårsaget af den patenterede labyrint gør, at den har en lang levetid, kombineret med dets rolige og atmosfæriske design, er Leoch bilbatteriet blevet stjernen på stativet.

Leoch International startede i 1999 med en international højteknologisk virksomhed, der er specialiseret i forskning, udvikling, fremstilling og salg af batterier, og er noteret på Hong Kong Main Board (Leoch International 00842.HK). Denne gang blev det præsenteret som en international virksomhed til Frankfurt-udstillingen, med det formål at tiltrække flere mennesker til at genkende og anerkende Leochs verdensmærkepåvirkning.

I den accelererede indtrængning af World Wide Web i automotive eftermarkedet har det oprindelige mønster af automotive eftermarkedet konstant ændret sig, hvilket har skabt flere nye muligheder for markedet og også bragt flere udfordringer til de berørte virksomheder. I lyset af den enorme "kage" på eftermarkedet af bilen, har Leoch International ikke glemt sit oprindelige hjerte, altid insisteret på at være "kundecentreret" og betjene enhver kunde med hjertet. For at imødekomme markedsefterspørgslen er Leoch International ikke bange for at udfordre udviklingen og produktionen af ​​batterier. Derfor har Leoch AGM og EFB start-stop batterier også vundet markedsanerkendelse med stabil produktkvalitet.

Samtidig er Leoch International forpligtet til at skabe et velordnet og sundt markedsføringsmiljø for forhandlere, aktivt deltage i formuleringen af ​​relevante standarder for start-stop-batterier og blive den blysættende enhed for start-stop-batteriindustrien godkendt af internationale og indenlandske organisationer. Jeg tror på, at der i den nærmeste fremtid vil komme flere og flere højkvalitets batterileverandører som Leoch International, og Kinas start-stop batterier vil også gavne verden.